LA SICUREZZA PASSIVA IN URTO FRONTALE:
aspetti tecnici e casi pratici
CORSO IN VIDEOCONFERENZA: 13 dicembre 2024, 15:00 - 18:00 (scarica la locandina)
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PRESENTAZIONE:
Il webinar vuole essere un’occasione di discussione e di approfondimento sui temi fondamentali dei dispositivi di sicurezza passiva delle autovetture in urto frontale e dei protocolli di esecuzione dei crash test Euro NCAP. L'evento si rivolge prevalentemente ad ingegneri, periti industriali ed assicurativi, patrocinatori stragiudiziali. PROGRAMMA: Ore 14.30 – Apertura della connessione online Ore 14.45 – Indirizzi di Saluto Ing. Pierluigi Perfetti (Biomeccanica Forense) Ore 15.00 Interventi: Ing. Luca Baroncelli (CSI) “I protocolli Euro NCAP nei crash-test” Ing. Dante Bigi (Ex Direttore Centro Ricerche Fiat) “Sistemi di ritenuta in urto frontale: componenti, funzionamenti, soglie di attivazione ed aspetti operativi” Ing. Alberto Sartori (Biomeccanica Forense) “Casi reali riguardanti la sicurezza passiva in urto frontale con correlazione tra le sollecitazioni e l’efficacia lesiva” Ore 18.00 – Chiusura dei lavori MODALITÀ DI PARTECIPAZIONE: posti disponibili: 4/50 Iscriviti subito, clicca qui (l'iscrizione sarà effettuata sul sito di Pc-Crash.it). Costo: 74 euro* + iva *E' previsto uno sconto per gli associati di Biomeccanica Forense CONTATTI: Biomeccanica forense 0429.653019 |
RELATORI:
Ing. Luca Baroncelli: Ingegnere Meccanico, ricopre il ruolo di Responsabile del Settore Full-Scale presso CSI S.p.A ., dove si occupa di sicurezza passiva, test di crash e sled sui veicoli. Dal 2013, è anche ispettore ufficiale Euro NCAP e partecipa attivamente allo sviluppo di nuovi protocolli. Ha esperienza come Direttore Tecnico dei Servizi di Ispezione CSI ISO 17020 e come auditor interno accreditato secondo ISO 9001 e ISO 19011. Ing. Dante Bigi: è stato Direttore del Centro Sicurezza di FIAT-Auto. Ha successivamente lavorato alla progettazione di sistemi di sicurezza passiva presso la TRW-Sistemi di Ritenuta come direttore europeo dell'innovazione. Nel 1994 ha ottenuto l'Award dell'NHTSA che rappresenta il riconoscimento più importante attribuito agli specialisti di sicurezza passiva. È autore del libro "La sicurezza passiva dell'autoveicolo" Egaf. Ing. Alberto Sartori: Presidente dell’Associazione Italiana Biomeccanica Forense. Esperto nella ricostruzione di incidenti stradali e nella biomeccanica delle lesioni. Coautore dei seguenti libri: “La Rivista di Biomeccanica Forense” (2018), “La sicurezza passiva nella ricostruzione degli incidenti stradali (2020), “I sistemi di sicurezza attiva e di assistenza alla guida” (2021), “Monopattini elettrici: analisi dinamica e biomeccanica delle collisioni stradali” (2023). |
