​A seguito di un impatto frontale gli occupanti subiscono differenti dinamiche nel caso in cui siano cinturati o meno. I corpi cinturati si muovono inerzialmente in avanti con la medesima velocità che il veicolo possedeva al momento dell’impatto e, circa un centesimo di secondo dopo, vengono trattenuti dalla cintura di sicurezza che li spinge verso il sedile...(guarda il video)

La distanza di sicurezza è la distanza che ogni veicolo deve mantenere da quello che lo precede per potersi arrestare, quando necessario, senza tamponarlo... (continua a leggere

Le barriere di sicurezza (guard-rail) sono state concepite per evitare salti di corsie o per prevenire pericolose uscite di strada tuttavia, nella progettazione, si è tenuto conto solo dell’esistenza dei mezzi a quattro ruote. Così, da sempre, il guard-rail rappresenta un pericolo mortale... (continua a leggere e guarda il video)

Continuerai a non indossare la cintura di sicurezza? Ecco un impressionante video che mostra quali possono essere le conseguenze #BiomeccanicaForense ...(guarda il video)

Gli urti frontali sono eventi estremamente pericolosi e rappresentano il 50-55 % dei sinistri (veicolo contro veicolo o veicolo contro ostacolo fisso) in cui si verificano lesioni gravi o mortali. L’impatto contro barriera rigida perpendicolare (pieno o con off-set) è in assoluto la configurazione più impegnativa per i sistemi di ritenuta (cinture di sicurezza ed airbag) in quanto producono sul veicolo il massimo livello di...(continua a leggere)

La tecnologia alla base del prodotto è la stessa utilizzata per le cinture di sicurezza con airbag integrato: gli ingegneri di Dorel hanno dotato il seggiolino di una cartuccia di anidride carbonica...(guarda il video)